BahrainGP|Back to back γλέντι της Scuderia....

Γλέντι. Ατελείωτο γλέντι. Για εμάς του απανταχού Ορθόδοξους για το Πάσχα αλλά κυρίως για την Scuderia Ferrari, τον Sebastian Vettel και τους απανταχού tifosi ανά τον κόσμο που πανηγύρισαν μια αρσενική και στα ίσια νίκη απέναντι στους Γερμανούς της Mercedes που λίγο πολύ τα έλεγαν από την παρασκευή ότι είμαστε δυνατοί. Ας τα πάρουμε από την αρχή όμως.

Καταρχήν χρόνια πολλά και Χριστός Ανέστη σε όλους. 
Η ομάδα μας φάνηκε από την παρασκευή ότι είναι ανώτερη καθώς παραδοσιακά τα πάει καλά στις θερμές πίστες, πράγμα το οποίο ήξερε ο Hamilton και το ανέφερε στις συνεντεύξεις τύπου. Σε race simulation στο FP2 η Ferrari ήταν ταχύτερη με την Mercedes & Red Bull να είναι στα +0,2 & 0,3 πιο αργές αντίστοιχα. Αλλά όχι μόνο.
Στα qualy απέδειξε η ομάδα ότι ήταν εξίσου γρήγορη και στον ένα γύρο, αναγκάζοντας με να κάνω κωλοτούμπα σαν άλλος Πετρούνιας, με τους Seb & Kimi να τρομάζουν τον ανταγωνισμό και στο Q3 ένα λάθος του Kimi να του στερεί την pole και να την παίρνει στο νήμα ο Seb με ρεκόρ γύρου φυσικά και το front row lock up να έρχεται απολύτως φυσιολογικά.

Πάμε λοιπόν στην Κυριακή.
1-2 λοιπόν στην εκκίνηση αλλά μέχρι εκεί. Κακή εκκίνηση ο Kimi που στην πρώτη στροφή έχασε την θέση του από τον "λίγο" Bottas όπως αποδείχθηκε στην πορεία. Με τον Hamilton να ξεκινάει 9ος λόγω ποινής αλλαγής κιβωτίου ταχυτήτων, το έργο του Seb φαίνονταν εύκολο αλλά δεν ήταν.
Όσο λοιπόν ο Hamilton πάλευε να κερδίσει θέσεις και με έναν Verstappen να νομίζει ότι η πίστα είναι δική του εμβολίζοντας τον Hamilton που μετά τον αγώνα ορθώς του έσυρε και μερικά "γαλλικά", ο Seb έκανε τον δικό του αγώνα και στον 18ο γύρο μπήκε στα πιτ και έβγαλε τα ταλαιπωρημένα Super Soft και βάζοντας Soft με όλους να "βλέπουμε" στρατηγική 2 πιτ στοπ. Στα ίδια και ο Kimi, με τον Hamilton να περνά στην 1η θέση φορώντας την soft από την αρχή και μπαίνοντας στον 26ο γύρο και βάζοντας την medium σε σαφή στρατηγική 1 πιτ στοπ και ακολούθως και ο bottas. 
Όλα αυτά μέχρι τον 36ο γύρο.
Σε αυτόν τον γύρο μπήκε ο Kimi στα πιτ για την 2η αλλαγή των ελαστικών και ξαφνικά γίνεται το αναπάντεχο. Δεν μπορεί να βγει ο πίσω δεξιός τροχός του και ο υπεύθυνος του release ανάβει το πράσινο φως για να φύγει ο Kimi παίρνοντας μαζί του τον μηχανικό Francesco Cigarini σπάζοντας του το πόδι και φυσικά εγκατέλειψε μετά και από εντολή της ομάδας. 

Αυτό το σκηνικό άλλαξε και την στρατηγική του Seb με τον Arrivabene να του λέει για το plan B. Δηλαδή πάμε μέχρι το τέλος χωρίς άλλο πιτ στοπ. Έτσι και έγινε. 
Με ένα ρεσιτάλ ώριμης και πρωταθληματικής οδήγησης ο Seb κράτησε τα soft ελαστικά του για 39 γύρους με τις Mercedes και κυρίως τον Bottas να είναι λίγοι και να μην μπορούν να πλησιάσουν και πόσο μάλλον να περάσουν με πολύ πιο φρέσκα ελαστικά, παρά μόνο 2 γύρους πριν το τέλος ο Bottas πλησίασε αλλά ο Seb έπαιξε φοβερή άμυνα και τον κράτησε 2ο και έκανε το 2/2 στο πρωτάθλημα, πανηγυρίζοντας έξαλλα την νίκη.
Κλείνοντας να πούμε για την Alfa Romeo ότι πήρε με τον Ericcson(!) την 9η θέση και τους πρώτους βαθμούς για την ομάδα. Το πουλέν μου, Charles Leclerc, τερμάτισε την 13η θέση όντας σε διαφορετική στρατηγική από τον teamate του.

ΥΓ. Γελάει ο κόσμος με το fake pit της Mercedes που μέχρι και ο Lauda γέλασε με την εξυπνάδα του Wolff, που νόμιζαν ότι θα τσιμπήσει η Ferrari.
ΥΓ1. Εξακολουθώ να ανησυχώ ότι δεν υπάρχουν ικανά στελέχη στην ομάδα καθώς ότι παίρνουμε ρίσκα δεν θα μας βγαίνει πάντα. Βέβαια η ανικανότητα της Mercedes έχει βοηθήσει καθώς ακολουθεί ότι κάνουμε εμείς, πράγμα το οποίο δεν έκανε τα 3 τελευταία χρόνια.
ΥΓ2. Sebastian Vettel. Για μένα ίσως από τις πιο αρσενικές νίκες της καριέρας του καθώς κράτησε Hamilton & Bottas πίσω του με πολύ πιο φθαρμένα ελαστικά και έκανε ένα παληκαρίσιο προσπέρασμα στον Hamilton και δεν έχασε καθόλου χρόνο.
ΥΓ3. Kimi Raikkonnen. Απογοήτευση κατ'εμέ αν και άτυχος με την εγκατάληψη του. Πιστεύω ότι δεν θα ανέβαινε στο βάθρο.
ΥΓ4. Gasly. Όχι άδικα ο οδηγός της ημέρας, καθώς τερμάτισε με τον Torro Rosso στην 4η θέση με την Mclaren να απορεί με την Honda που είχε το καλύτερο πλασάρισμα της από την επιστροφή της στην f1.
ΥΓ5. Μερικοί χθεσινοί bloggers που θέλουν να λέγονται δημοσιογράφοι συνεχίζουν να λένε τα δικά τους ακόμη και όταν κερδίζει η Ferrari. Που να τερματίσει και 2η ή και εκτός βάθρου. Προφανώς η αντιπάθεια τους είναι τόσο μεγάλη που δεν τους αφήνει να βλέπουν κανονικά ένα αγώνα. Δεν πειράζει όμως η ξεφτίλα τους φαίνεται στον κόσμο καθώς τους διαβάζουν μόνο οι haters της Ferrari και πρέπει να βάλουν χορηγούμενα άρθρα για να τα δουν. 
ΥΓ6. Επόμενος αγώνας στην Κίνα το επόμενο Σαββατοκύριακο.
ΥΓ7. Περαστικά στον μηχανικό μας Francesco Cigarini.

Λίγο χιούμορ με μάλλον πολύ αλήθεια....

Εις το επανιδείν....